宿とバイクの日記帳

鹿児島県指宿市でライダーハウス(素泊まり宿)を運営しています。 泊まって頂いた方々や宿の状況、趣味のバイクの事を綴って行きます。

7月26日
高峠林道にて。
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このバイクは、舗装路ではなくて、やはりこういったダートが似合う。
どこへでも入って行けるオールラウンダーです。


梅雨明けの快晴で予約0、ならば走りに逝くでしょう。(笑)
最近何だか、ついてないんで、鵜戸神宮行ってお参りして、お守りでも買おうかと。
しかし、とあるお国の4名グループが中々チェックアウトしてくれん・・・。
こちら方面ならば、朝早く出ないと間に合わないですが、流石に早く出てくれとは言えないのでね。
痺れを切らして、9:00過ぎにスタートして、垂水フェリーへ乗船。
して、またしてもこんな物を食す。(笑)
肉そば、温泉卵トッピング。
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さつま揚げは、サービスだろうか?
垂水フェリーに乗ると、何故か食わされてます。(笑)
嘘です、自分の意思で食べてます・・・。(苦笑)

出た時間が遅過ぎて、鵜戸神宮は諦める事に。
都井岬へ目的地を変更して、輝北周りの裏道へと。
道中で、いつもは通過していたけど、頂上で左折して
高峠へと。
左折直後に林道を発見!!
ならば、入るでしょう。(笑)
このバイクは、良く出来ていて、トラクションコントロールは7段階設定、ABSも装着されてます。
して、トラクションコントロールもABSもOFFにできます。
モードは、GRAVEL、トラクションコントロール、ABSもOFFで突入!!
意図して、リヤスライドさせるのは良いけど、1000ccのパワーは凄くて、少し開けただけで、直進でもケツ振ります・・・。
ダートだから、こけるの覚悟で入って行ってるけど、道中に林野庁のトラックやショベルカー等がちらほらと。
正面衝突する訳にはいかないので、トラクションコントロールのモードを上げながら、ゆっくりと進入。
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道が広くなった水源で休憩。

説明文の通り、飲用可能との事で、飲んでみました。
この日は、メッサ暑かったので、四つん這いになってがぶ飲み。(笑)
冷たくて、美味かった。
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当たり前やけど、透明度が凄いね。
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水飲んで、涼んだ後には、行ける所まで行ってみます。
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結果は行き止まりでした・・・。
ダートでトラクションコントロールなど必要なのか?と思ってたけど、有った方が良いですね。
バイクがこんだけデカイと自分の制御内に無く、スロットル操作だけで、簡単にパワースライドしてしまいます。
意図してパワースライドするならば良いけど、意図してない所でスライドすると、直ぐに転倒しますからね。

基本的にフラットダートでしたが、ガレ場もあり、マディもありで、この様に。
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オフロードバイクなので、土くれが付着してた方が格好良いんですよ。
しかし、このバイク買ってから、一度も自分で洗車してないんで、帰ってから洗車してみましょう。
しばらくは、暑くて、乗らないと思うので。(笑)

休憩を入れての往復、約1時間の予期せぬ初ダートでしたが、それなりに楽しめました。
今度、近場の林道探して、練習行こうかね。
練習必要!!(笑)

さて、時間が押してるので先を急ぎましょう。
都井岬 到着。
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夏空って感じやね。
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珍しくパノラマ撮影成功!!
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この日は、本当に暑かったけど、景色は最高でした。
都井岬は、九州内で俺が一番好きな岬。

手拭いを買いにココへ来るも・・・。
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またですか・・・。

仕方が無いので、「都井岬ビジターセンター」とやらに向かいました。
ココは有料の資料館の様ですが、トイレとお土産購入のみならば、無料で入れます。
有料といっても、大して高くはなかったので、今度見せてもらいましょう。

都井岬の野生馬は御崎馬と言う様です。
日本各地の野生馬の名前が掲載されてました。
トイレ借りて、勝手に館内を見てます。(笑)

して手拭いゲット。
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こちらは、都井岬とは何の関係も無い手拭い。
多分、九州外でお土産用として作られた物だと思う。
デザインに釣られて、ご購入です。(笑)
葛飾北斎の日本画とどちらにしようか迷った挙句、達磨を選択。
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売店のおばちゃんからのプレゼント。
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どんな意味なのかね?(笑)

さて、予期せぬ林道走行で、時間をかなり費やしたので、バタバタ帰ります。
の前に参拝していきます。(笑)
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買い替えを検討中らしい。(笑)
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さて、では帰路につきます。
色んな所で時間潰し過ぎて、最終便のフェリーなんきゅうに乗れなかったので、行きも帰りも垂水フェリー
して、またこんな物を食す。(笑)
肉そば。
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節約の為、卵抜いてみました。(笑)

肉そばと桜島。
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暑さでヘロヘロでしたが、初ダートも走れて楽しかった。
宿の事を何もしないまま出て来てたので、帰宅してから、シーツ替え、洗濯、掃除して終了。
明けて、本日 情けない事に筋肉痛です・・・。(苦笑)
初ダート走行で、変な所に力が入っていたのでしょうな。
今年は、冷夏予報だったはずだけど、何の事は無く普通に暑いです。
皆さん、夏バテしない様に、ご留意ください。
バイカーの皆さんは、暑さ対策お忘れなく。
お盆休みが近いですが、今の所予約は少ないので、宿泊をお待ちしております。


開聞岳と茶畑とアフリカツイン(別の日に撮影)
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逆光ではなく、綺麗に撮れてるよね。
夕暮れ直前でした。(笑)

ココ最近、バイク無し生活約4カ月を経て、新たな相棒を得て猿の様に乗り回してる記事しか載せてなかったので、たまには宿の事でも書いてみます。(笑)
世の中三連休で他所の宿泊業者は忙しい様ですが、ウチは相変わらずの
超閑散期でね。
初日だけ、少し賑わったくらいで終了・・・、チーン。

遠方よりバイク5台5名でのご宿泊。
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この日も洗濯ロープと物干し竿が大活躍。(笑)
HP直受けで、週間予報を確認すると三日間ともに雨でした。
しかも7月14、15日は大雨予報。
遠方からバイクで来て、三日連続雨ならば、面白く無いだろうから、キャンセル勧告をしましたよ。
しかしながら、強行するって事で受け入れました。(苦笑)

結局の所、来て良かったのかもしれません。
7月14日は大雨予報だったけど大して降らなかったし、15日は曇り予報に変わってたのでね。
梅雨時の週間天気予報は、コロコロ変わって当てになりません。
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ところで、このバイク5台を見て、何か気付きませんか?
5台全て、SUZUKIです。
して、ナンバーが静岡のとある地域という事は・・・。
はい、お気付きでしょうが、SUZUKIの社員さんでした!!
こうやって、バイクメーカーの方達が、泊ってくれると非常に嬉しいです。
今回は残念な空模様でしたが、また晴天の時にリベンジに来てやってくださいまし~。

実は、以前にHONDAの社員さんも泊まってくれました!!
残すは、YAMAHAとKawasakiやな。(笑)
って事で、ヤマハ発動機と川崎重工業の社員の皆さん、宿泊を絶賛お待ちしております!!(笑)

と、たまには仕事(宿)の事でも書いてみました。(笑)

7月12日
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梅雨真っ只中ですな・・・。(苦笑)
週間天気予報では、何故かこの日だけが、ポッカリと晴天。
ならば、走りに行くでしょう!!(笑)
「お前は、遊んでばかりで良いのか?」とお叱りを受けそうだけど、何せ暇でね・・・。
年間通して暇な宿だけど、梅雨時の6月、7月は、特に客足落ちて、超閑散期なんです・・・。(苦笑)
メインターゲットのバイカーは勿論この梅雨時を敬遠するし、一般客(日本人、外人共に)もこの時期は非常に少ない。

して、折角の梅雨の晴れ間なので、丸一日ガッツリ走ろうと思ってたら、前日に1名1泊の予約が入る・・・。(苦笑)
早く帰って来なきゃイカン様になったので、早朝に出ます。

行きは、指宿スカイライン~南九州道(高速道路)で薩摩川内市まで。
道の駅 阿久根にて。
梅雨とは思えない程の快晴。
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YAMAHAトリッカーは、地元のバイカーさんでした。

目的地は、長島蔵之元フェリー乗り場。
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以前に「道の駅 長島」に寄ったけど、こちらの方が俺は落ち着きます。
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フェリー乗り場に民宿あるんやね。
グラスボートも運営してるご様子。
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宿の雰囲気&食事とか良さげな感じで、泊ってみたいね。

湿度も暑さもそれほどでも無く、風が心地良かった。
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また、新たな藁人形が・・・。(笑)
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藁人形拡大。
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2年前に来た時には、ライオンの親子だった筈。
今回はマンモスで、実によく出来てました。

では来た道を戻りましょう。
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段々畑と海のコントラストが綺麗です。
夕暮れ時に来ると良い写真撮れるでしょうな。

ココね。
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失敗パノラマ写真・・・。(苦笑)
いつもこうやって上下にズレます。
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肉眼で見れば、海の色が緑で、本当に綺麗です。

いつもの「あらかぶ亭」ではなく違う所で、昼飯食おうとココへ。
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ちなみに「あらかぶ亭」は、ココの斜め前です。

しかし、ここの道の駅は、飲食店が無かった・・・。
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仕方が無いので帰ります。
本日のチェックイン対応があるのでね。
して、3号線沿いのココへと。
麵屋しげぞうだそうです。
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ココは、長島方面行く度に気になってたラーメン屋。
ただ、長島方面ならば、やっぱ魚介類なので、いつもスルーしていて、今回初訪問。

ラーメン、小丼SETだったと思う。税別¥750也。
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丼は日替わり?週替わり?の様で、今回はしらす丼でした。
肝心のラーメンですが、俺好みで美味かった!!
こちら方面来た際には、再訪してみましょう。

さて、ではバタバタと帰ります。
高速道路無料区間使用で薩摩川内市~いちき串木野市まで。
道の駅 木花館(南さつま市)にて、最終休憩。
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奥に見える防風林の裏側が日本三大砂丘のひとつの吹上浜。
北朝鮮に男女のカップルが連れ去られた場所・・・。

コイツにも、だいぶ慣れてきた。
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今、ローシート(3cmダウン)付けてるけど、やっぱりローシートの方が良いですね。
また以前にクイックシフター要らないって書いたけど、これも慣れると非常に楽です。
シフトアップはスロットルを開けた状態で〇〇rpm以上、シフトダウンは
スロットルを閉じた状態で〇〇rpm以下ではないと、作動しない様な良く出来た仕組み。
クラッチ操作をしなくても良いってのは、遠乗りの際に非常に楽。
メーカーオプションで、それなりに良い値段しますが、付けておいた方が良いです。
次に燃費ですが、これが意外に良くない・・・。
30km/l以上は、余裕で走るだろうと思ってたけど、実際には2
0km/l前後です。
それと何度も書くけど、トルクが無いね。
街中走行では2~3速使用がメインで、トップギヤの6速は110km/h以上かな。
なので、このバイクで街中の渋滞走行になると、かなり苦痛です・・・。(苦笑)

肝心なダート走行ですが、今装着されてる純正タイヤが終わってから、ブロックタイヤ若しくは溝が大きなトレールタイヤに換装後とします。
このメーカー純正タイヤだけど、トレールタイヤを謳ってるけど、これはロードタイヤだろうよ。(笑)
次回タイヤ交換時にヘビーチューブ、ビードストッパーも入れよう。
舗装路を走った感覚では、ビッグオフだけど、安心してダートに入っていけると思えた。
一度は、このヘッポコタイヤでダート走ってみましょうか。(笑)
ダート走行のインプレは、また後日。

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